Прототип российского кроссовера Esteo V27 под названием iCaur V27 обновили в Китае. Автомобиль производства компании Chery получил более ёмкую батарею, а его электрический запас хода увеличился на 100 км. Изучаем характеристики и цены новинки.
Старт продаж iCaur V27 в Китае объявили в марте 2026 года. Автомобиль стал доступен к покупке в трёх комплектациях с ценовым диапазоном от 169,8 до 196,8 тысячи юаней (2,12–2,47 млн рублей). Chery планировала продавать около 10 тысяч таких машин в месяц. Но V27 столкнулся с критикой владельцев, а его общие продажи с марта по август составили 15,9 тысячи единиц.
Одной из претензий к iCaur V27 была недостаточная ёмкость тяговой батареи. Теперь в компании проделали работу над ошибками, выпустив на рынок обновлённую версию гибридного кроссовера.
Прототип Esteo V27 получил точечные корректировки внешности. В основном изменили элементы, на которые жаловались владельцы. Одним из таких обновлений стали увеличенные передние брызговики. Теперь они полностью закрывают пороги. Автомобиль сохранил угловатые формы кузова, прямоугольные блоки головной оптики и массивные бамперы.
Точные габариты iCaur V27 составили 5055 х 1976 х 1894 мм при колёсной базе 2910 мм. Минимальный дорожный просвет составил 210 мм. Максимальной комплектации доступна пневмоподвеска. Углы въезда и съезда равны 24,5 градусам. Хотя V27 выглядит, как внедорожник, это автомобиль с несущим кузовом. При этом он может преодолевать брод глубиной до 600 мм. На двери багажника установили полноразмерное 21-дюймовое запасное колесо.
Салон автомобиля сохранил 5-местную компоновку. На центральной консоли установили 15,4-дюймовый сенсорный экран и 8,88-дюймовую приборную панель. Мультимедийный комплекс использует процессор Snapdragon 8295P, поддерживая функции CarPlay, HiCar и CarLink. Передние кресла получили обогрев, вентиляцию и 14-точечный массаж. Пассажирское сиденье также получило оттоманку с электроприводом и режим нулевой гравитации.
Главной особенностью автомобиля стала тяговая батарея ёмкостью 51,2 кВт·ч вместо 34,3 кВт·ч. В результате электрический запас хода модели вырос с 200 до 300 км по циклу CLTC. Под капотом работает 1,5-литровый ДВС в роли генератора. Полного топливного бака объёмом 60 литров хватает на 1300 км. За движение отвечают два электродвигателя с отдачей 456 л.с. и 505 Нм. До 100 км/ч V27 разгоняется за 5,9 секунды.
Обновлённый кроссовер iCaur V27 стал доступен к покупке в двух полноприводных комплектациях. От более дешёвой заднеприводной версии избавились. Начальную модификацию оценили в 189,8 тысячи юаней (2,38 млн рублей). Она оснащается комплексом ассистентов Falcon Pilot 500 с процессором на 128 TOPS. Другими особенностями стали 15 динамиков и атмосферная подсветка.
Максимальная версия iCaur V27 стоит 203,8 тысячи юаней (2,55 млн рублей). Её особенностями стали пневмоподвеска и комплекс ассистентов Falcon Pilot 700 с сенсором LiDAR на крыше. Опционально машину можно оснастить 23 динамиками.
Источник: Китайские автомобили.
