Бензин для Esteo V27

[Admin]

Чем заправляете Esteo V27? Заправкой какого бренда предпочитаете пользоваться?

 

[Chief]

Всех ответственных брендов, не ниже АИ95. Где то была статья что завод предупредил о смене требований для V27 на АИ95. Возможны проблемы с гарантией при использовании АИ92.

 

[Anat13]

Всех ответственных брендов, не ниже АИ95. Где то была статья что завод предупредил о смене требований для V27 на АИ95. Возможны проблемы с гарантией при использовании АИ92.

Что значит предупредил, он прислал официальное письмо, что нельзя лить 92-ой

 

[Chief]

Что значит предупредил, он прислал официальное письмо, что нельзя лить 92-ой

Да, именно прочитал статью недели 2е назад, что завод ужесточил требование к бензину, но не могу найти что бы выложить, может быть как то можно обратиться на завод по этому вопросу. Такая ситуация.

 

[Chief]

Вот такая сноска в новом прайслисте с 01.09.2026 проверьте у диллера


Заправка автомобиля бензином с октановым числом 92, возможна исключительно при крайней необходимости и в количестве, достаточном лишь для того, чтобы добраться до ближайшей АЗС с подходящим
топливом. Последствия использования бензина с октановым числом менее 95 не покрываются гарантийными

 

[Alseek]

Проблема в не в октановом числе, а в качестве топлива его экологическом классе — содержание вредных примесей. Бензин АИ-92, 95 может относиться к разным классам (К2, К3, К4, К5)
Движки из КНР рассчитаны на современный К5, если залить К3 92 (да и 95) полный бак он его практически гарантировано испортит из-за серы. Свечи, катализатор, датчики, даже частично поршневая.
Как я понял, откуда то появился на рынке 92 бензин класса К3, старым 10-15 лет не турбированным моторам он не сильно вредит, а вот нашим китайцам это вообще нехорошо, вот они и страхуются.

 

[Chief]

Добрый день, как говорят все специалисты, двигатели выпущенные после 2015г заправлять топливом ниже к5 не следует, они на это не рассчитаны. Наш ДВС как указано в документах к6. Также, как и сейчас так и раньше было много информации о том что турбированные двигатели не должны заправляться топливом ниже АИ95. Все продавцы говорящие что их турбомоторы работают с АИ92 лукавят, производитель Естео в сентябре внес поправку в свои рекомендации о использовании топлива не ниже 95.

 

[Вадим]

Добрый день, как говорят все специалисты, двигатели выпущенные после 2015г заправлять топливом ниже к5 не следует, они на это не рассчитаны. Наш ДВС как указано в документах к6. Также, как и сейчас так и раньше было много информации о том что турбированные двигатели не должны заправляться топливом ниже АИ95. Все продавцы говорящие что их турбомоторы работают с АИ92 лукавят, производитель Естео в сентябре внес поправку в свои рекомендации о использовании топлива не ниже 95.

Вопрос конечно очень спорный, но так то китайцы молодцы. Сначала, когда у нас с бензином все было хорошо, они были не против 92-го, но когда прошла инфа, что нам разрешили продавать евро 3, то они сразу и переобулись. Только вот наклейки с рекомендуемым топливом на лючке поменять поленились))) Не оспаривается вообще, что 3 хуже чем 5, но как то уж очень они лихо махнули: вчера можно 92, а сегодня уже нельзя. Пока не видел евро 3 92-й на заправках, у всех на колонках АИ 92 - К5, а как на самом деле?.....да ХЗ , с лабораторию же не будешь с собой таскать.

 

[AlexeyK]

а как на самом деле?.....да ХЗ , с лабораторию же не будешь с собой таскать.

Если принципиально, то в лабораторию не нужно. С каждым бензовозом идет бумажка, которую заправка обязана вывесить в уголке покупателя. + на чеке некоторых заправок добавляют класс топлива

 

[Anat13]

Вопрос конечно очень спорный, но так то китайцы молодцы. Сначала, когда у нас с бензином все было хорошо, они были не против 92-го, но когда прошла инфа, что нам разрешили продавать евро 3, то они сразу и переобулись. Только вот наклейки с рекомендуемым топливом на лючке поменять поленились))) Не оспаривается вообще, что 3 хуже чем 5, но как то уж очень они лихо махнули: вчера можно 92, а сегодня уже нельзя. Пока не видел евро 3 92-й на заправках, у всех на колонках АИ 92 - К5, а как на самом деле?.....да ХЗ , с лабораторию же не будешь с собой таскать.

Зачем все мешать в кучу, экологический класс топлива и октановое число.

 

[Вадим]

Зачем все мешать в кучу, экологический класс топлива и октановое число.

Я просто пытался объяснить, почему раньше можно было лить 92-й, а сейчас нельзя и думаю, что это более правдоподобная версия. А Вы как думаете?